Not- und Verstärkungsmassnahmen Rotenegg-Tunnel

Kurzbeschrieb
Ersatz von deformiertem Natursteingewölbe durch eine armierte Spritzbetonschale
Abbruch Mauerwerk 760m³
Felsanker 430 Stk.
Spritzbeton 770m³

Bauherrschaft 
Berner Oberland Bahnen
Schynige Platte-Bahn
Harderstrasse 14
3800 Interlaken

Unsere Funktion
Bauprojekt, Submission, Ausführungsprojekt, Bauleitung

Bemerkungen
Die Bauarbeiten mussten in der Bahnbetriebspause als Winterbaustelle durchgeführt werden. Die Baustelle war nur durch die Schynige Platte-Bahn erreichbar. Der Tunnel weist enge Platzverhältnisse und ein Längsgefälle von ca. 25% auf. Die Wiederaufnahme des fahrplanmässigen Bahnbetriebs musste unter allen Umständen sichergestellt werden. Eine geologische Störzone erzwang die Umstellung vom Gewölbe-Vollersatz zum teilweisen Wandersatz.