Die Hauptarbeiten der Umfahrung sind seit März 2019 in vollem Gang. Innerhalb des Generalplanerteams GP ProSins plant unser Büro den neuen, 912 Meter langen Tagbautunnel Letten, die beiden Brückenbauwerke Bachtalbrücke und Rad- und Gehwegüberführung (RGWU) Schürmatt sowie weitere Kunstbauten.
Von Süden in Richtung Norden schreiten die Baugruben- und Betonarbeiten des Tagbautunnels voran. Aktuell sind 50 Meter des Gewölbes betoniert. Beim Knoten Bachtal (nördliches Ende der Umfahrung) werden momentan die Widerlager der 60 Meter langen Bachtalbrücke erstellt. Am südlichen Ende der Umfahrung, Knoten Eichfeld, laufen ebenfalls die Betonarbeiten der Widerlager der RWGU Schürmatt.
Ein erster Meilenstein folgt im Oktober dieses Jahres mit der Montage der 40 Meter langen und 65 Tonnen schweren Stahlbrücke RGWU Schürmatt. Unser Projektteam konnte bereits einen Blick auf die Stahlkonstruktion im Werk der Senn AG werfen, Beitrag dazu folgt.
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