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ARA Entlastungsleitung Matten
Seit gut einem Jahr laufen die Vortriebsarbeiten der drei Microtunnelingabschnitte der ARA Entlastungsleitung Matten. Der erste -mit 430m längste- Abschnitt stellte die Unternehmung vor grosse Herausforderungen. Die geplantenVortriebsleistungen konnten nicht erreicht werden und der Werkzeugverschleiss war äusserst hoch. Zwei geologische Störzonen forderten die Vortriebsmaschine und die Bohrequipen aufs äusserste. Ende Juni, mit rund 6 Monaten […]
Umbau und Erdbebenertüchtigung Eidgenössisches Ausbildungszentrum (EAZ)
Umbau eines bestehenden Ausbildungs- und Schulungsgebäudes der Armasuisse aus dem Jahr 1981 im Zuge dessen auch eine notwendige Erdbebenertüchtigung erfolgt. Diese wird, gemäss SIA 2018, durch lokale Verstärkungen in Form von Stahlbetonwänden sowie deren Fundation durch Mikropfähle erreicht. Bei den Umbauten kamen neben Stahl-Beton Verbundstützen auch CFK-Lamellen für die Erhöhung des Tragwiderstandes von Decken zum Einsatz.
Kanalisation Leiernstrasse Schüpfen
Um das Trennsystem der Einwohnergemeinde Schüpfen im Bereich Leiernstrasse-Dählenweg zu vervollständigen ist der Bau einer Rein- und Regenabwasserleitung von ca. 190m Länge notwendig. Die geplante GUP-Leitung hat einen Durchmesser von 600 bzw. 700mm. Das minimale Gefälle beträgt 8 ‰. Die Leitung wird in einer Tiefe zwischen 1.9 und 3.2m verlegt. Im Leitungsverlauf muss ein Trasse […]
Tragwerksverstärkung Buembachgrabenbrücke, Schangnau
Im Rahmen der Brückenüberprüfungen auf dem Gemeindegebiet Schangnau wies die Buembachgrabenbrücke auf der Verbindungsstrasse Schangnau-Kemmeriboden eine unzureichende Tragsicherheit für schwere Lastwagen auf. Mittels aufgeklebter CFK-Lamellen an der Unterseite der Stahlbetonplatte konnte die Tragfähigkeit der rund 50-jährigen Brücke für Strassenverkehr bis 40t erhöht werden. Mit der Tragwerksverstärkung wurden am Brückenüberbau lokal Betoninstandsetzungen ausgeführt.
armasuisse Kaserne Jassbach
Erstellen eines Ausbildungs-Platz für verschiedene Nutzungen. Bauzeit 4 Wochen (Wyss AG) Kosten ca. 150’000.- Versickerungen mit Notüberlauf in Schlegwegbach (Schlagvortrieb unter Kantonsstrasse)
Hafen Leissigen
Die Gemeinde Leissigen sieht eine Sanierung der bestehenden Hafenanlage vor. Diese hatte funktionale Mängel und wies einen erheblichen Unterhaltsbedarf auf. Seit März laufen folgende Arbeiten: Verlegung der Hafeneinfahrt zur windgeschützten Ostseite Seeseitige Erweiterung der Bootshafenanlage um 2m mit Schwimmsteg und Anbindeausleger Flexible Passerellen als Zugang zum Schwimmsteg Elektro- und Wasserversorgung sowie Beleuchtung der Bootssteganlage Ca. Ende […]
Neugestaltung Elfenaupark Bern
Gemeinsam mit dem Landschaftsarchitekturbüro Hager Partner AG aus Zürich konnten wir Seite Ingenieur zwei Bauwerke im Rahmen der Neugestaltung Elfenaupark Bern realisieren. Das ist zum einen das neue Objekt «Wasserfall» mit einer geometrisch anspruchsvollen Tragkonstruktion aus Stahlbeton, welcher mit einem Modellierbeton ein felsähnliches Aussehen verliehen wurde. Das zweite Objekt umfasst die Instandsetzung des stark geschädigten Fischteichs durch eine […]
Neue Rastplätze an A1 in Gurbrü / Wileroltigen
Arbeiten: Betriebs-Sicherheits-Ausrüstung (BSA) Fugen Betonplatten Deckbelag, Leitschranken, Markierung und Signalisation Sanitäranlagen Innenausbau Eröffnung Spät-Sommer 2014
Raststätte Grauholz-Süd
In einer Bauzeit von nur 7 Monaten (März-Okt. 2013) konnten die Tiefbauarbeiten mit den parallel laufenden Hoch- und Innenausbau Arbeiten der Tankstelle und Restaurant realisiert werden.
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