Der Flüelebach verlief seit dem Bau der BLS Strecke rund um das Jahr 1900 in einer Betonhalbschale seitlich der Schiene. Seit der Inbetriebnahme des neuen Rosshäuserntunnels im Herbst 2018, wurde das alte Bahntrasse zurückgebaut und dem Bach viel zusätzlichen Raum gegeben. Ehemals eingeengt in einer ca. 80cm breiten Betonhalbschale mäandriert der Bachlauf nun auf der […]
Warum wir an unserem Teamevent so richtig abgeräumt haben Der diesjährige Teamevent führte uns gleich zu Beginn zur Baustelle Breitenacker Kehrsatz, wo wir während einer Baustellenbegehung von unserem Teamkollegen das Projekt näher erklärt bekamen. Im Anschluss fuhren wir mit dem Zug eine Station zurück bis nach Wabern. Dort konnten wir unser mitgebrachtes Eingeklemmtes in der […]
Am 3. Oktober konnte die Rad- und Gehwegüberfühurng (RGWU) Schürmatt auf ihre Widerlager eingehoben werden. Brücke und Widerlager wurden durch die Bächtold & Moor AG projektiert und sind Teil der Südwest- umfahrung Sins. Es handelt sich um eine Trogbrücke im Stahlbau welche mit zwei Hohlkastenbrüstungen und einer Rippenfahrbahnplatte konstruiert ist. Sie hat eine Länge von […]
Bei sonnigem Wetter durften wir anfangs Oktober unseren Teamausflug des Fachbereichs Tiefbau durchführen. Bei der Firma Wyss Betonschächte AG in Schüpbach besichtigten wir die Fabrikationshalle. Dabei erhielten wir spannende Einblicke in die Produktion und bekamen interessante Details der Fertigschächte gezeigt. Einige Punkte können wir natürlich für die Planung von zukünftigen Projekten mit vorfabrizierten Schachtbauwerken mitnehmen. […]
Bei den Sanierungsarbeiten an der Fahrbahn 2017 wurden starke Beschädigungen an den tragenden Holzbau- querschnitten beim Portal Seite Bargen festgestellt. Um die Brückenkonstruktion für die Zukunft erhalten zu können, wurde beschlossen, die beschädigten Bauteile (Pfosten- und Längsträgerquerschnitt) auszutauschen. Im Herbst 2018 wurden die erforderlichen Holzquerschnitte beschafft. Am 09. September 2019 haben dann die ersten Vorarbeiten […]
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