Die Spezialtiefbauarbeiten beim 460 m langen Wislentunnel sind seit Anfang Mai abgeschlossen und momentan wird zügig am Rohbau des Tagbautunnels gearbeitet. Die Gewölbeblöcke werden im Wochentakt betoniert und von insgesamt 37 Stück sind bereits 34 erstellt. Das Gewölbe wird anschliessend mit einer Abdichtung versehen und laufend wieder eingeschüttet. Im Tunnel wird vom Westportal her bereits […]
Das Tiefbauamt der Stadt Bern realisiert an der Kirchenfeldbrücke bauliche Massnahmen zur Verhinderung von Brückensuiziden. Auf beiden Seiten der Brücke werden horizontale Netze montiert. Da die Kirchenfeldbrücke wegen des hohen Verkehrsaufkommens Ihre Belastbarkeitsgrenze bereits heute erreicht hat, können die Netze nicht an der Brückenkonstruktion verankert werden. Die Lasten werden somit auf beiden Seiten der Brücke […]
Durchschlag im Rosshäuserntunnel Mit der letzten Sprengung wurden am 02. Juni 2015 die letzten Gesteinsbrocken zwischen der Ost und Westseite des Rosshäuserntunnels ausgebrochen. Die Vortriebsmannschaft vom Osten konnte erfolgreich die Durchschlagstelle mit der heiligen Barbara passieren und die Gratulationen von der versammelten Menschenmenge entgegen nehmen. Der Tunnelvortrieb wurde im Frühling 2013 gestartet. Wegen den schwierigen […]
Erste Erfolge sichtbar: Besiedlung des Lebensraumes (Wasserinsekten, Schwalben).
Umfahrungsstrasse Worb: Baugrube und Tunnel geflutet … Beitrag auf BERN OST
Als Ersatz für den Erhalt der alten Flughafenstrasse werden drei Kleingewässer gebaut. Um auch Landlebensraum insbesondere für gefährdete Amphibien- und Reptilienarten zu schaffen, wurden in unmittelbarer Nähe Strukturen angelegt (Steinlinsen, Wurzelstöcke, Buschgruppen). Rund um die Gewässer wird eine blumenreiche, extensive Wiese gesät. Zusätzlich werden südöstlich der Massnahme 1’600m2 extensiv bewirtschaftet.
Das rund 65-jährige Tankstellengebäude an der Papiermühlestrasse 11 in Bern wurde zu einer neuen AVIA Tankstelle mit Shop und Bistro umgebaut. Das bestehende Stahlbetontragwerk wurde statisch überprüft und beim Umbau entdeckte Schäden mit Gefährdung der Tragsicherheit mittels Stahlunterzügen verstärkt und Instand gesetzt. Das auskragende Vordach wurde durch eine statisch unabhängige Stahl-Glaskonstruktion erweitert.
Beginn mit dem Rückbau des alten Flugsicherungsturms inkl. Anbau. Beitrag in «Berner Zeitung» vom 28.02.2015 Beitrag im «Der Bund» vom 01.03.2015
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